绵广高速厚坝收费站将关闭5个月
5月2日起，因绵广高速厚坝收费站为配合西成客专江油北站（厚坝）站前广场建设最后冲刺，绵广高速厚坝收费站按原定计划予以关闭。而收费站匝道连接中雁公路路口其前后米路段，也随即进行交通管制。对施工期间相关路段实施交通管制将延续到9月29日早上9时，历时5个月。
在整个施工期间，绵广高速厚坝收费站均实行封闭管理，除特种作业车辆，其他车辆禁止从厚坝镇收费站上下高速公路，所有上下绵广高速厚坝镇收费站车辆绕行小溪坝、江油北等其他收费站上下。待工程完工后，恢复厚坝收费站及中雁路车辆正常通行。
好消息！蜀南竹海兴文石海“双海”景区将连
好消息！宜叙高速僰王山互通至石海景区连接线预计今年8月开工，计划年建成。届时，宜宾竹海石海“双海”景区将连通，从兴文石海景区到蜀南竹海景区仅需1小时。
宜叙高速公路的通车，终结了兴文县无高速公路的历史；串联起长宁县11个乡镇；蜀南竹海、兴文石海等5大景区围绕在这条高速公路周围。但是，竹海石海“双海”景区还未实现真正意义的连通。
宜叙高速僰王山互通至石海景区连接线是蜀南竹海、兴文石海两个景区间的快速通道，按双向四车道、一级公路标准建设，项目全长约21.9公里，路基宽度23米，拟设计速度每小时60公里，总投资约20.9亿元。
蜀南竹海、兴文石海“两海”快速通道建成后，石海和竹海两大旅游资源将有效结合，能吸引更多游客前来观光，可以带动僰王山风景名胜区、太安石林、凌霄城等3个园区旅游资源的充分开发，对兴文石海和蜀南竹海创建5A级景区，带动周边群众脱贫致富将起到重要的助推作用。
南充5日起发行交通一卡通全国多个城市通用
今后，尽管你在南充生活，但只要拥有一张“交通一卡通”，便可去包括成都在内的全国多个城市刷卡坐公交车了。5月2日，成都商报记者从南充市公交公司获悉，5月5日，南充市民便可前往市内各公交网点办理“交通一卡通”并刷卡使用。
目前，南充“交通一卡通”收费系统已正式接入全国交通一卡通互联互通平台，这也意味着，你在南充办理一张“交通一卡通”，便可在全国范围内具有“交通联合标志”的设备上刷卡使用。不过，“交通一卡通”充值仅限在南充当地公交网点办理，不支持异地充值。值得注意的是，新发行的“交通一卡通”，仅普通卡（不记名、不挂失）支持全国互联互通，学生卡（需记名、可挂失）只限本地使用，交通一卡通系统上线后，公交公司将停发原有的普通卡和学生卡（敬老卡继续按原卡片发行），但原有卡片可继续在南充本地使用。
国内目前已有余城市加入交通一卡通互联互通城市，根据省交通运输厅确定的省内首批开通一卡通的试点城市包括：成都、南充、绵阳、乐山、泸州、内江、遂宁，这7座城市预计将在6月前陆续开通，预计今年10月，全省其余14个市州的城市公交也将陆续加入一卡通互联互通。
“通江达海”打通交通枢纽助力自贡发展
交通是一个城市发展的关键，目前自贡市大安区正在加紧推进牛佛沱江二桥及连接线、沱江航道“六改四”以及牛佛港的项目建设。项目建成后必将给大安的发展提供不竭动力。
目前沱江富顺段因为受到多种因素的影响，通航能力明显不足。沱江在富顺至泸州管驿嘴有公里(富顺境内90.65公里，剩余为代管)航道里程，属于省级直管航道。船舶在中水期航行条件尚好，基本没有险滩。但在枯水期，沱江上的电站常常在下午5点到夜间11点之间发电，造成航道水深不足，加上近年砂石资源的无序开采、航道条件日趋恶化，航道基本建设多年没有投入，使得长途水路运输逐年下降。
在目前沱江六级航道的条件下，自贡市水上客运量和客运周转量，基本持平，货运量自然增长平均值为8.84%，货运周转量年自然增长率平均值为13.14%。随着自贡经济发展，水路运输量必然还要增长，因此，升级沱江航道的通航能力，对于自贡的经济发展具有十分重要的意义。
大安区为确保“通江达海”项目的有序推进还特别组建了沱江航道及牛佛重装产业园建设指挥部，明确工作职责、完善工作机制，深入调研，精心统筹，狠抓落实。
牛佛港建成后将充分发挥水运运能大、污染小、能耗低的环保优势，最大限度的减少运输成本，并通过“六改四”工程提升沱江航道通航能力，实现自贡“通江达海”的目标，为自贡发展提供不竭动力。
来源：成都商报四川在线中国绵阳新闻网宜宾新闻网
由四川省交通运输厅整理编辑
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